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报告期内，天运股份对奇瑞汽车的销售占比从2022年的29.81%飙升至2024年的82.61%，2025年上半年虽略有回落至72.18%，但仍构成严重的单一客户依赖。在汽车行业普遍存在的“年降”（即客户每年要求供应商降价一定幅度）惯例下，如此高的依赖度意味着公司议价能力被严重削弱。
不可忽视的是，四是优化实施“两新”政策。落实好支持范围、补贴标准、实施机制等优化措施，持续释放政策效能。安排超长期特别国债2000亿元支持大规模设备更新，更加突出民生保障、安全能力提升和节能降碳导向，降低项目投资额门槛，加大对中小企业设备更新支持力度，扩大政策惠及面。安排超长期特别国债2500亿元支持消费品以旧换新，支持汽车报废更新、汽车置换更新、家电以旧换新、数码和智能产品购新，规范补贴申领和资金审核，提升重点消费品“得补率”，给予地方更多自主空间，严厉打击骗补套补和“先涨后补”行为。，更多细节参见福利姬
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