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在这一背景下，推进补网强链提质，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，全面提高交通基础设施综合效益。完善国家综合立体交通网主骨架，高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群。强化薄弱地区覆盖和通达保障，推动普速铁路、普通国省道升级改造，开展新一轮农村公路提升行动，加强西部地区铁路和支线机场建设，完善边境地区路网布局。建设国际性、全国性综合交通枢纽城市，加强集疏运网络建设和场站衔接，完善国家邮政快递枢纽。健全多元化、韧性强的国际运输通道体系，推动跨境交通基础设施互联互通，促进国际航空货运健康有序发展。统筹功能提升和绿色安全智能发展，推进交通基础设施更新改造和养护管理，加强安全风险评估和监测预警，实施公路安全韧性提升工程。深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革和收费公路政策优化。（见专栏4）
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除此之外，业内人士还指出，此时时间还算充裕，我们看到了这有山马路对面的长春电影博物馆还在营业时间，打算来一个计划之外的安排，先逛一圈电影博物馆。只是没想到这个电影博物馆的门票如此之贵，居然要 90 元一人，讲解费需要 170 元，但来都来了也就买了。长春电影博物馆前身是日本人和伪满州国政府出资建立的「满州映画协会」，简称为「满映」，后来随着战局更迭，为了保护宝贵的遗产，制片厂多次更换地址，最终重回长春。
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