2月汽车产销167.2万辆和180.5万辆 同比分别下降20.5%和15.2%

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第三,当比亚迪扔出第二代刀片电池+闪充计划后,充换电的交锋也更加激烈。比亚迪发布会两天后,蔚来创始人李斌现身央视《对话》,强调换电优势不仅在于快,更在于车电分离解决了电池寿命问题,“这种体系化优势从根本上消除了用户对电池衰减的焦虑”。

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关于作者

李娜,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。