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第三，工业“耗氢大户”加入，绿色氢能告别曲高和寡在政策出台之前，一个矛盾的现象长期存在：预计到2025年底，全国绿色氢气产能将达约25万吨，但其中被交通领域消纳的比例不足20%。大量产出的绿氢缺乏稳定出路，导致制氢项目陷入“能生产、难消化”的困境。
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