特斯拉将向韩LG能源采购电池 大力打造北美电池供应链

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如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。

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除此之外,业内人士还指出,公司毛利率在当年跃升至13.62%,其中汽车毛利率为14.6%,与此同时汽车销售的ASP(单部车销售价格)又是在下滑的,当市场竞争趋向白热化后,企业已经很难通过价格调节来转移上游成本,此次蔚来毛利率的改善的主要推手便是对供应链以及内部的成本优化。

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刘洋,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。